発表2026年9月3日
基本目標4項目
担当米運輸省
4本柱は何か
第1は、安全のためのガードレールと自動運転能力の基準づくり。第2は、既存規則を近代化し、不要な障壁を減らして事業者が予測しやすい制度にすること。第3は、旅客・物流分野で国内商用化を広げ、米国企業の競争力を支えること。第4は、関係者を集め、州境を越えて車両が連続運行できる相互運用可能な交通回廊を整えることです。
なぜ連邦戦略が必要か
米国では車両の安全基準を連邦政府、道路交通や配車事業の許可を州・自治体が担うため、事業者は地域ごとに異なるルールへ対応します。ロボタクシーや自動運転トラックが州境を越えて拡大する段階では、試験報告、事故情報、車両認可、緊急対応などの整合性が重要です。国家戦略は統一法そのものではなく、今後の規則改正と関係者調整の方向を示すロードマップです。
安全と規制緩和をどう両立するか
米政府は商用展開を妨げる古い規則の見直しを強調しています。一方、ハンドルやペダルを持たない専用車の適用除外、事故報告、安全性能の比較方法には透明性が必要です。戦略が実効性を持つかは、自動運転能力の基準が具体的な試験方法へ落とし込まれるか、企業の自己申告だけでなく当局や第三者が検証できるデータが整うかで判断する必要があります。
PRIMARY SOURCES
一次情報・参照資料
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