承認発表2026年7月23日
試験地域香港・空港島
認可車両最大30台
何が発表されたか
香港運輸署は、Baidu Apollo Internationalに交付した北ランタオ島の試験ライセンスを更新し、空港島で車内にバックアップ要員を乗せない走行を認めました。同社のライセンスは最大30台の自動運転車を対象とし、有効期間は2029年12月までです。車両には無人試験中であることを周囲へ示す専用ラベルを掲示します。
なぜ車内無人へ進めたか
空港島では2026年2月以降、車内の要員に加えて遠隔管制センターから運行を監視する試験が行われました。運輸署は試験報告と現地確認を通じ、安全性、安定性、位置精度、走行の滑らかさが要件を満たし、異常も確認されなかったとして次の段階を承認しました。一方、東涌と欣澳の試験では、当面は車内要員を残したまま遠隔支援を追加します。
アジア展開への意味
香港は右ハンドル・左側通行で、道路標識や交通密度も中国本土と異なります。空港島という管理しやすい地域から車内無人を試すことで、Apollo Goは異なる交通制度へシステムを移植する経験を蓄積できます。ただし今回認められたのは限定地域での試験であり、香港全域の一般向け有料ロボタクシーが始まったわけではありません。遠隔支援の運用実績を重ね、地域拡大と商用化へ進めるかが次の焦点です。
PRIMARY SOURCES
一次情報・参照資料
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