創業起点Google
サービスWaymo One
日本連携日本交通・GO
どこで、どう使えるか
利用可能地域ではWaymo Oneアプリで乗車地と目的地を指定し、無人車両を呼びます。料金は都市、距離、時間、需要で変わるため一律ではなく、アプリ上の見積もりで確認します。フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルスなどから始まり、マイアミ、オースティン、アトランタなどへ広がっています。提供範囲は都市全域ではなく、認可されたサービスエリアです。
Waymoの強み
最大の強みは、研究車ではなく日常の配車サービスとして運行回数を積み上げている点です。稀な危険場面を再現するシミュレーション、遠隔支援、車両整備まで含む運行システムを持ちます。一方、高価なセンサーや拠点運営のコストを下げ、都市ごとの許可を得ながら拡大する必要があります。
日本進出の可能性
Waymoは日本交通とGOとの提携を発表し、東京で左側通行や密集した道路のデータを集めています。日本での一般向け開始日は未公表です。米国車両をそのまま持ち込むのではなく、日本の車両基準、運行許可、タクシー事業との役割分担を整えることが前提になります。
PRIMARY SOURCES
一次情報・参照資料
内容や数字は更新される場合があります。最新状況はリンク先の公式資料もご確認ください。